此為適用於 XT2 尺度車架的複合材質後下懸掛臂,設計上與防傾桿系統相容,並於形狀上加入兩個額外避震固定孔,以配合修改後的避震塔幾何位置,方便在避震角度與翻滾中心上做調整。
零件以中硬度複合材料成型,目標是在低至中度抓地的場地上提升機械抓地力,同時維持較寬容的轉向回饋,讓賽車在長場次下更容易操控。實心設計減少易損的彎曲點,增強耐用性但保留必要的彈性。
在需要穩定後部平台並結合防傾桿與避震支點微調時,可選用此款。它適合透過逐步的設定變化來尋找平衡,而非一次性大幅改變設定。
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