此前輪避震塔提供額外外側避震器安裝位置,讓 XB2 底盤在崎嶇路面上有更多懸掛調校選項。透過外移避震器位置,可調整轉向反應與前輪牽引力以應對不平路段。
零件以碳纖維精密加工,重點在提高剛性與保持安裝面的穩定性,避免因載荷改變而造成懸掛幾何偏差。設計可搭配橋式上板使用,擴展原有避震配置範圍。
用途以調校為主,建議配合避震長度、彈簧剛性或阻尼設定一同測試,以觀察前軸抓地與操控性的變化。
若希望在 XB2 底盤上探索更多外側避震位置以微調前輪牽引與轉向反應,此碳纖避震塔是專為該目的而設的選項。
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