TXT-1 採用鋁合金梯形車架,結構取向接近真車大腳車的機械布局。雙馬達並列輸出經傳動軸傳遞至前後車軸,兩段式齒輪箱配置用以合理化動力傳遞與車內佈局。套件附帶用於四輪轉向的零件與第二個舵機避震保護器,整體偏重機械構造的呈現。
懸吊採用實心車軸搭配連桿與桿件的多連桿架構,再透過避震器的杠杆系統實現大行程,這種配置在遇到障礙物時能提供顯著的軸向擺動空間。轉向部位舵機靠近車軸安裝,便於短連桿直接傳動,方向桿則以兩段式分割連接以配合車體尺度。
此車以兩顆 540 型馬達為主要動力來源,透過傳動軸驅動 4WD 系統,前後採用斜齒錐差速齒輪。標準資料中提及三段式速度控制器作為速度管理形式,但套件內容著重於機械零件與齒輪箱的表現。
車身長度約 510 mm,寬度與巨型輪胎共同形成強烈的比例存在感。搭配鋁製側框與加強懸吊臂,使得 TXT-1 在外觀與機構細節上同時呈現耐用性與可展示性,適合放大機構特徵的展示與研究。
此套件較適合已有組裝經驗且重視機械細節的玩家或收藏者。產品以零件內容與機構可視性為賣點,更偏向組裝與展示導向的需求,而非簡單的即裝即玩選項。
TXT-1 以其可視的機械結構與厚重的比例感,提供喜歡組裝與收藏機械化細節玩家一個具體且耐看的套件選擇。
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