在日本賽車界,Nova Engineering以其強大的競爭力而聞名。其參與範疇涵蓋Formula Nippon、耐力賽,以及著名的JGTC/Super GT錦標賽。EBBRO Maziora 350R作為2007年Super GT賽季中Nova車隊在GT300級別的代表,展示了他們的工程實力。由田中哲也和山崎信介駕駛,這款基於Vemac Car Company Ltd.的RD350R的賽車,以其獨特的車身設計和醒目的塗裝而著稱,成為賽道上的焦點。
田宮58389套件展示了全新設計的TA05-IFS底盤,配備內置前避震系統與水平安裝的油壓避震器。此設計不僅提升了車輛的空氣動力學性能,還確保了精確的操控性。前後可逆避震系統允許進行細緻的懸掛調校,滿足競技賽車手對最佳性能的需求。
該模型包括時尚的槍金色中窄6幅輪圈搭配賽車光頭胎,提供美觀與功能兼具的表現。車身由1毫米厚的透明聚碳酸酯製成,既輕便又耐用,準確再現真車的流線型外形。為達到展廳級別的效果,田宮建議使用其聚碳酸酯噴漆,特別是PS16金屬藍與PS41亮銀色。
對於希望個性化RC體驗的玩家,提供多種選配件。這些組件允許愛好者根據特定賽車條件或個人喜好修改和增強他們的機器。
田宮58389非常適合欣賞精細工程與定制潛力的RC愛好者。其先進的底盤與準確的車身設計使其成為賽車手和收藏家的寶貴選擇。
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