Serpent 的 SRX8GT R 在前代 SRX8GT '23 的基礎上提高了速度性能。得益於 Andrea Catanzani 和他的父親 Roberto 的貢獻,這款模型在避震幾何、傳動效率和可調性方面進行了重大升級,確保 SRX8GT R 不僅維持了 GT '23 的可靠性,還在賽道上表現出色。
SRX8GT R 的一大亮點是其直線傳動系統,這一概念顯著提升了傳動效率。這需要對底盤進行全面重新設計,最終形成了一個厚度為 4mm 的平台,提供最佳的彈性且無側擋板。對於尋求量身訂造性能的賽車手,還提供可選的 3mm 底盤,適合特定賽道條件的不同彈性特性。
SRX8GT R 的一項顯著進步是其修訂的避震幾何設計。隨著更窄的軌道寬度和增強的滾動中心動態,這一更新由 Catanzani 團隊精心製作。該模型還引入了新的懸掛支架,允許廣泛的調整,使賽車手能夠微調如內傾角和抗俯仰等設置,以獲得最佳操控。
更新的兩速軸結構現在包括加重鞋子的選項,提高換檔速度和一致性。此外,新增的夾子防止波箱鎖死。艙體由碳填充超硬複合材料製成,並提供鋁製選項,進一步提高傳動效率。
Serpent SRX8GT R 非常適合追求精確度和適應性的競技賽車手。其先進的功能使其成為任何 GT 級別比賽中的強勁競爭者。
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