對於重視操控表現的RC賽車玩家來說,日本OS O.S. Engine 18TZ (OSMG2110) Turbo滑動化油器是一個重要的選擇。這款引擎專為競技賽車而設計,提供無與倫比的性能,適用於1/10比例的越野車、運動卡車和巡航車。18TZ以其先進的工程設計和精準調校,在RC引擎領域樹立了新的標準。
日本OS 18TZ不僅僅是提供強大的動力,更注重高效且穩定的輸出。引擎配備加大型散熱片,即使在激烈的賽車條件下也能保持最佳溫度。五孔內襯設計增強了氣流,提高了引擎的輸出和效率。堅固的12毫米後軸承減少了震動,使操作更平穩,並增加了扭矩處理能力。
18TZ配備P3渦輪火花塞,確保更高的燃燒效率,轉化為更多的動力和更佳的燃油經濟性。這使得它成為追求極速的賽車手的理想選擇,而不影響燃油效率。渦輪增壓系統專為提供賽場上的競爭優勢而設計。
18TZ-TX版本的一大亮點是其緊湊的回旋起動器。這項創新不僅減輕了引擎的整體重量,還簡化了安裝過程,對於重視性能和便利性的賽車手來說是一個實用的選擇。
日本OS 18TZ Turbo滑動化油器非常適合追求頂級性能和可靠性的進階玩家。其創新的設計和強大的輸出使其成為任何重視操控表現的RC賽車愛好者的重要資產。
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